早在2006年，KTM与多家公司联合开发了搭载奥迪发动机的X-BOW，并在近几年通过国内的代理商进入中国。尽管它是一款完全符合欧洲公路标准的车型，然而受限于中国道路法规的它却只能作为赛车手们的“玩具”在封闭的赛道上“撒欢儿”。
而今天，完全符合中国道路法规并能合法上路的X-BOW GT终于来到了我们面前，起售价为139万元，X-BOW粉们终于能够抛弃板车在街道上体验奥地利风味的驾驶乐趣。
X-BOW GT是一台符合FIA方程式赛车标准的双座赛车，这点毋庸置疑，无需任何改装就可以直接下赛道狂飙，并且干掉赛道上的大部分同价位高性能跑车，对于经济条件充裕的朋友而言是个很好的下赛道利器。
我们从经销商处了解到，没有任何选装配置的新车最低售价为139万元，根据选配要求的不同售价也会有一定幅度的提升。从下单到交车的周期约为四个月，每年KTM限量提供给中国市场的X-BOW GT为100辆。如果您想体验最原始的操纵快感，又不想仅局限在围场内感受纯粹的驾驶乐趣，相信X-BOW GT是个不错的选择。
以往用于赛车的碳纤维单体座舱如今也被Dallara公司用在了X-BOW上，这在同价位的车型中并不多见，更重要的是，在它的帮助下X-BOW的车重被控制在了847kg，不过这是手动版车型的数据，而我们这台车为了更好的适应国内环境，加装了6速DSG变速箱以及冷气系统，因此重量已经达到900kg左右，基本快赶上路特斯的Elise（924kg）了。
